Wir treiben die Elektrifizierung des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) weiter voran – für mehr Klimaschutz, weniger CO₂ und einen modernen Bahnverkehr. Ein konkretes Beispiel: die Regiobahn-Strecke S28 zwischen Wuppertal und Kaarst. Hier läuft die Umstellung von Diesel- auf Elektrobetrieb auf Hochtouren und soll bis Ende des Jahres abgeschlossen sein. Die Vorteile liegen auf der Hand: Elektrische Züge sind umweltfreundlicher, effizienter und sorgen für mehr Kapazität sowie bessere Pünktlichkeit. Aktuell sind bereits 63 Prozent  des SPNV-Schienennetzes in #NRW elektrifiziert, 73,5 Prozent  der Zugkilometer werden elektrisch zurückgelegt. Ziel ist es, diesen Anteil weiter deutlich zu erhöhen – unter anderem durch Oberleitungen und innovative Batterie-Triebzüge (BEMU).

Mehr dazu im Video mit Oliver Krischer und in unserer Pressemitteilung.