Die Förderprogramme EFRE (Europäischer Fonds für Regionale Entwicklung) und JTF (Just Transition Fund) sind gemeinsam mit dem ETZ-Programm zur Förderung Territorialer Zusammenarbeit, wesentliche Bausteine zur Umsetzung der Europäischen Kohäsionspolitik. Hier wächst Europa zusammen. 

Das Ende der Verstromung von Steinkohle leitete Transformation und Strukturwandel im Ruhrgebiet ein. Durch langfristige Investitionen werden die Städte und Kommunen bei ihrem nachhaltigen und effizienten Wandel unterstützt. 

Das Rheinische Revier wird nach dem Ausstieg aus der Braunkohleverstromung zur Modelllandschaft für transformativen und nachhaltigen Strukturwandel. Die Strukturförderung unterstützt auf dem Weg zur modernsten und klimafreundlichen Energie- und Ressourcen-Region in Europa.

Die Förderung der Straßeninfrastruktur in den Kreisen, Städten und Gemeinden des Landes ist ein wichtiger Baustein der nordrhein-westfälischen Verkehrspolitik. Seit 2020 übernimmt das Land die Finanzierung vollständig aus eigenen Haushaltsmitteln.

Mit dem Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz des Landes Nordrhein-Westfalen (FaNaG) – dem ersten in einem deutschen Flächenland – ist der politische Wille verbunden, Fuß- und Radverkehr gleichrangig neben allen anderen Verkehrsmitteln zu positionieren.

Startseite des Ministeriums für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen.

Informationen zur Umweltpolitik in Nordrhein-Westfalen finden Sie hier.

Informationen zur Naturschutzpolitik in Nordrhein-Westfalen finden Sie hier.

Informationen zur Verkehrspolitik in Nordrhein-Westfalen finden Sie hier.

Nordrhein-Westfalen ist das Fahrradland Nr. 1 in Deutschland.