Fluglärm ist ein gravierendes Problem für die menschliche Gesundheit: Lärm stört den Schlaf und verursacht oder verstärkt bei entsprechend starker und langer Einwirkung Erkrankungen des Herz-Kreislauf-Systems, wie beispielsweise Bluthochdruck. Auf der Grundlage einer Literaturstudie und einer Expertendiskussion hat das Umweltministerium NRW im Jahr 2012 den Kenntnisstand zu den gesundheitlichen Auswirkungen nächtlichen Fluglärms in Kernaussagen zusammengefasst und veröffentlicht. Diese Kenntnisse wurden in den letzten Jahren durch neue Studien zu den Auswirkungen von Fluglärm unter anderem auf das Auftreten von Herzinfarkten und Depressionen bestätigt und erweitert.

Auch das Umweltbundesamt hat die Auswirkungen nächtlichen Fluglärms auf die Bevölkerung zusammengestellt und kommt zu dem Schluss, dass aus Gründen des präventiven Gesundheitsschutzes ein Nachtflugverbot von 22 bis 6 Uhr an stadtnahen Flughäfen erforderlich ist. Die Weltgesundheitsorganisation empfiehlt in ihren Lärm-Leitlinien aus dem Jahr 2018, Fluglärm zum Schutz der Gesundheit auf maximal 45 Dezibel über den Tag und 40 Dezibel in der Nacht zu reduzieren. 

Nordrhein-Westfalen hat gemeinsam mit den Ländern Rheinland-Pfalz und Baden-Württemberg ein Eckpunktepapier zur "Verbesserung des gesetzlichen Schutzes vor Fluglärm" erarbeitet. Neben Erfahrungen aus der Praxis sind auch die Ergebnisse der Literaturstudie des Umweltministeriums NRW in das Eckpunktepapier eingeflossen. Der Sachverständigenrat für Umweltfragen (SRU) zeigte bereits 2014 in einem Sondergutachten "Fluglärm reduzieren – Reformbedarf bei der Planung von Flughäfen und Flugrouten" den künftigen Handlungsbedarf zur Verbesserung des Lärmschutzes an Flughäfen auf. Für die Flughäfen gibt es Fluglärmkommissionen, die die Genehmigungsbehörde sowie das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung und die Flugsicherungsorganisation über Maßnahmen zum Schutz gegen Fluglärm beraten. Das MUNV setzt sich dort für den Schutz der Anwohnerinnen und Anwohner, sowie in der Umweltministerkonferenz und im Bundesrat für eine Verbesserung der Regelungen ein.